途中ブランクもありましたが、早いもんで12年の付き合いになる、うちのスーパーカブ "C90 DX" の整備記録なんかをここにまとめています。
- 2008年09月07日 持ち込み修理
- 2008年08月12日 ダックスにカブのカムシャフトを
- 2008年08月08日 エアクリーナーエレメントとジェットを数点
- 2008年08月04日 カブに二人乗りで
- 2008年07月29日 カブのタイヤ交換～完了～
- 2008年07月27日 ベアリングが届いたけど...
- 2008年07月25日 ドリブンフランジのベアリングを外す
- 2008年07月18日 カブのタイヤ交換～タフアップから普通のチューブに戻した～
- 2008年07月15日 カブのタイヤ交換～ホルツのラスト・コートでリム裏を処理～
- 2008年07月09日 カブのタイヤ交換～YOKOHAMA SPEEDLINE～
- 2008年04月28日 盆栽の始まりにならなければいいんだけど...
- 2008年04月26日 28,510km クラッチオーバーホール
- 2007年10月28日 チョークを引いて100メーター
- 2007年10月19日 ＦＩスーパーカブ解体新書
- 2007年09月22日 27,000km エンジンオイル交換
- 2007年09月14日 フロントクッションを換えてしまおう
- 2007年08月27日 カブも電子化
- 2007年07月20日 26,000km エンジンオイル/プラグ交換
- 2007年05月27日 Ｆ:2.50-17 38L / R:2.50-17 43L
- 2007年04月12日 24,788km エンジンオイル交換
- 2007年01月14日 23,839km エンジンオイル交換
- 2007年01月12日 正しく、スーパーカブ。
- 2006年11月29日 トリプルステッチ加工を施されてみる
- 2006年11月15日 朝起きると
- 2006年11月02日 フロントタイヤの傾きを修正
- 2006年10月31日 23,297km キャブレターオーバーホール
- 2006年06月20日 23,077km エンジンオイル交換
- 2005年10月06日 スーパーカブのクラッチを調整
- 2005年09月27日 あっ ちょっと目を離した隙に...
- 2005年08月29日 スーパーカブ完全復活？
- 2004年01月01日 はじめに
点検・調整メモ
定期交換もの交換基本ポリシー※( )内はメーカー推奨
エンジンオイル・・・1,500km毎もしくは6月と12月(3,000km)
スパークプラグ・・・6,000km毎（5,000km）
エアクリーナー・・・毎年春(10,000km毎)
遊び調整等
ドライブチェーン：10〜20mm
前輪ブレーキレバー：10〜20mm
後輪ブレーキペダル：20〜30mm
スロットルケーブル：2〜6mm
クラッチ：チェンジペダルを14〜18mm踏込んだ時に切れること
リアストップランプ：ペダルを20mm踏み込んだ時に点灯すること
ブレーキシュー：残2.0mm以下で交換
タイヤの空気圧（ ）内は二名乗車時
前輪：1.75(1.75)kgf/cm 後輪：2.00(2.80)kgf/cm
キャブレター関係
エアスクリュー標準戻し回転数：1 1/4
アイドリング回転数1,700rpm
フロート油面：9.7〜11.7mm
タペットすき間（冷間時）
吸気：0.03〜0.07mm 排気：0.03〜0.07mm
消耗品交換履歴
| engine oil | spark plug | air cleaner | ||
|---|---|---|---|---|
| 08/09/07 | 29,360km | タペット調整（IN/EX:0.07mm） | ||
| ↑ | ↑ | ○ | ||
| 08/08/09 | 29,200km | ○ | ○ | |
| 08/07/27 | 29,005km | ドリブンフランジのベアリングを交換 | ||
| ↑ | ↑ | タイヤ＆チューブ交換（F/R:YOKOHAMA SPEEDLINE200） | ||
| 08/04/26 | 28,510km | クラッチオーバーホール | ||
| ↑ | ↑ | ○ | ||
| 07/09/22 | 27,000km | ○ | ||
| 07/07/20 | 26,000km | ○ | ○ | |
| 07/04/12 | 24,788km | ○ | ||
| 07/01/14 | 23,839km | ○ | ||
| 06/12/09 | 23,297km | ミッション4速化 | ||
| ↑ | ↑ | Rブレーキシュー交換 | ||
| ↑ | ↑ | ハブダンパーラバー交換 | ||
| ↑ | ↑ | ○ | ○ | |
| 06/10/31 | 23,297km | キャブレターオーバーホール | ||
| 06/06/20 | 23,077km | ○ | ||
| 05/08 | 実家から引き上げてくる | |||
| ↑ | ↑ | ○ | ○ | ○ |
消耗品の型式等
タイヤのサイズ
前輪：2.25-17-33L もしくは 2.50-17-38PR
後輪：2.50-17-43L
点火プラグ
NGK：CR5HSA / CR6HSA / CR7HSA
日本電装：U16FSR-U / U20FSR-U / U22FSR-U
（ギャップは0.6〜0.7mm）
バッテリー
12V-3Ah
その他
ブレーキシュー（F/R共通）：06430-KT0-305 または 06450-121-630
エアクリーナエレメント：17211-GB4-010
主要緒元
車名及び型式
1996年式 C90デラックス / HA02
車体サイズ
長さ/幅/高さ/軸距/最低地上高：1,805mm / 660mm / 1,015mm / 1,175mm / 135mm
重量 / 乗車定員：84kg / 2人
原動機
ガソリン・4サイクル・85cc
圧縮比/圧縮圧力：9.1 / 13.0kgf/cm-1,000rpm
最高出力：7.0PS/7,000rpm
最大トルク：0.79kg-m/5,500rpm
燃料タンク量/燃料消費率：4.0l / 60.0km/l（車速60km/h）
電気装置
点火形式：CDI式マグネット点火
動力伝達装置
一次/二次減速比：4.058 / 2.600
1/2/3速 変速比：2.833 / 1.674 /1.045