天気は午後までもつと言うし、
酒友は朝早くに出かけて行ったし。
しめしめ...と、ブレーキローターの交換に取り掛かったわけなんですが...
結果はこんな感じで。
つごう4本もダメにしてしまいました。
なんていうかもう
「Ｔ45のトルクスください...」って、
買いに行けないですよ！恥ずかしくて。
二度あることは三度、四度...
もう「やめとけ」ってことか。
朝7時。
とりあえず意外とすんなり後輪外しに成功。
ジャッキアップした車体も結構安定していてほっと一安心。
まずは気休め？ローターのボルトに5-56を吹いて、
しばらく放っておいて。
後輪を外さないとはずれないのが、
リアのブレーキキャリパー。
「ドロドロになってるんだろうな...」と、思っていたけど、意外と普通。
これからはもう少し気を使おう。
クリーナを吹いてボロきれで拭いて。
ペダルを押してピストン出して、
クリーナを吹いてボロきれで拭いて...
アグレッシ部。
で、普段磨きづらいとこなんかを拭いたり、
フェンダーの裏をしげしげと覗いてみたりなんかして。
そろそろいいかな？
って頃合にボルトをバーナーで炙ってアグレッシブに！
が、びくともしませんよ...
結果は写真の通りで...
なもんで、もう、近所のバイク屋に持って行って、
アグレッシブに外してもらおうと。
が、「たぶんすぐには外れないと思うから2・3日預かって」
とのこと。でもやさしいんです、ここのお兄さんは。
「試しにやってみますか？」と、コロコロと奥へ。
でもやっぱりダメ。
ここでも2本のトルクスが...
こうなってきてやっと「ほんとに大変なのね...」と。
あと一回だけ、自分でやってダメだったらあきらめよう。
で、ボルトの炙りが足りないのかな？と、バーナーを買いに。
はじめは左のガス式半田ごてのバーナー機能を使っていたんです。
ちょっと弱かったのかな？と、いうわけで。
で、アグレッシブに炙っていってみたわけですが...
バイク屋さ～ん！