メキシコ記録がなかなか終わらないので、883の整備記録をちょこっと。
連休のあだたらツーリングに備えて、ずいぶんとやっていなかったエアクリーナの掃除と、スパークプラグの交換を。まずはエアクリーナから。
うちの2001年式XLH-883には、フィルタが紙でできている、乾式タイプのものが使われています。が、汚れたら新品に交換しないといけないとこがちょっとどうかな？と思い、いつだったかディーラーで、K&N製の湿式タイプのものに変えてもらっています。（ハイフロータイプではなくノーマル形状のもの）
なのでとりあえずメンテナンスは、"洗って 乾かして オイルを塗って"という感じな訳なんで、二輪用品屋さんで、K&N製の"フィルターケア・サービスKIT"なるクリーナとオイルがセットになったものを買ってきました（2,625円）。
で、さっそく洗って、乾かし、オイルを塗って。
スパークプラグは前に買ってあった"CHAMPIONのRA8HC"に交換。これでよし、と。
で、「何キロぶりにやったんだっけ？」と、いろいろ思い起こしてみると、エアクリーナなんて一万キロぶりくらいだったような...
これからはしっかりとやっていこうと気を引き締めなおしてみたり。