オイル交換ねたが続きますが...
もうすぐ春だし！というわけで、883のオイルを交換しました。
今回は"エンジンオイル""オイルフィルター""トランスフルード"の3点交換です。
（写真は外したプライマリーケースのドレンボルト。このボルトの先端には磁石がついているんですが...ご覧のとおり結構な量の鉄粉がくっついてます。こんな鉄粉がケース内を循環していると思うとちょっとやな感じですね...）
交換にあたって用意するものは...
エンジンオイル
フィルターも交換する場合は3本必要になります。（フィルターを換えない場合は2本弱）
今回はストックしてあった純正品を使用します。（純正オイルはモトケミさんが一本あたり850円とお得。）
オイルフィルター
例によってホームセンターでトヨタ車用の物を945円で買ってきました。
トランスフルード
ストックしてあった、ボトルの先端がとがっていて注入しやすいKLOTZ社製の物を使用します。
工具は...オイルフィルターを外すのにフィルターレンチ。プライマリーケースのドレンボルトを外すのに5/8インチのコンビネーションレンチ。トランスフルードを注入する際に外す、インスペクションカバーのボルト用に5/32インチのHEXソケットを用意します。抜いたオイルは275円の廃油処理箱で処理。
車体下のホースを抜いてエンジンオイルを、プライマリーケースのドレンボルトを抜いてトランスフルードを排出。抜けきったとこで元に戻してまずはトランスフルードから入れてやることに。本来はダービーカバーを外して注入量を確認しながら入れてやる様なんですが、車体を垂直にするのがめんどくさかったりするので、今回は写真の赤丸のところ"インスペクションカバー"から入れてやることにしました。
Tバーにソケットをセットして、まずは左のボルトを。そして右のボルトに取りかかると...あら、なんだかやな手ごたえが.....
...やってしまいました。久しぶりになめてしまいました。とっかかりを失ったヘキサゴンがむなしく空転するばかり...。
結局ここからの注入はあきらめ、ダービーカバーを外して入れてやることに...
なめてしまったインスペクションカバーのねじはそのまんま。そのうちお店で外してもらえばいいや...
コメント (2)
投稿者: 鉄馬 | 2006年02月23日 01:20
日時: 2006年02月23日 01:20
お久しぶりです。
あぁ～やっちまいましたね。
私も、もっとも不得意のHEX系・・やった記憶がよみがえりました。
あの感触・・涙ものですね。
・・・オイルは、思ったより安いのですね！ブランドイメージで高そうでした。
投稿者: sposta90 | 2006年02月27日 09:41
日時: 2006年02月27日 09:41
>鉄馬さん
お久しぶりです！
「グネッ...」っというかなんていうか、
苦笑うしかないあの感触はほんとやなもんですよね。
そのうちお店で外してもらおうか（苦）という感じで...
ちなみにHDの純正オイル。ディーラーで買うと一本1,500円位するんです。
ネットで探したら850円で売ってるお店があったんでほんと助かってますが、
次からはもっと安い社外品にしようかな？という感じなんですよね...