30,300kmでリアタイヤをエイボンの"AM21"に交換したうちの883ですが、このタイヤは表記のサイズよりちょっと太いらしく、タイヤの右サイドが車体と接触して削れてしまうトラブルを抱えていました...
色々な方にアドバイスをいただき、ベルトガードについているフラップを取のぞいたりして解決したかに見えていたのですが、キャンプ道具満載でツーリングに行ったところ治っていないことが発覚。よくよく確認してみると、重い荷物で車体が沈み加減な状態だと、フェンダーをとめているボルトのナット側（フェンダー内側）が、接触してしまっていました。もうちょっとしっかり見ていたらすぐにわかるトラブルで本当に反省しきりな感じです...こうなってくるとタイヤを交換するしかないなということに。うちの883は2001年式、リアサスはノーマル長（13.2インチ(336mm)）の車体ですが、もしエイボンのAM21へ交換を考えている方がいらっしゃいましたら参考に...
というわけで、3,000kmも走っていないもったいない状態で泣くなく選択した新しいタイヤはブリジストンの"BT-45"。いたって普通な感じのタイヤですが、安い(8,900円)しトレッド幅は132mmということで、これなら大丈夫だろうと決め。ちなみに"BT-45V" というタイヤもあり、こっちはスピードシンボルが"V"（210km/h以上OK）"になっている様です。そんなにスピード出さないし、トレッド幅が 138mmと若干太めだしちょっと高いので今回はパス。
交換は府中のタイヤ専門店"レーシングマックス" さんにお願いしました。うちからはちょっと遠いのですが、安くて仕事が丁寧で言うことなしのお店だったので満足。おすすめです。なんていうか"タイヤおたく"って感じのお店のかたがいい感じ...そして肝心のトラブルのほうはというと、ようやく解決！びくびくと走る必要がなくなって良かった...
交換代14,070円